Середня ціна нового авто в США вперше перевищила 51 тисячу доларів
Авто
Нове авто в США ще ніколи не коштувало так дорого. За даними Kelley Blue Book, у жовтні середня ціна транзакції сягнула 51 109 доларів.
Електромобілі: дешевшають за рік, дорожчають за місяць
Середня ціна нового електромобіля в жовтні — 56 220 доларів. До вересня це плюс 1 відсоток, а до жовтня 2025 року мінус 2,7 відсотка.
Покупці електромобілів отримують і більші стимули. Знижки та інші заохочення сягали в середньому 11,3 відсотка ціни такої машини, тоді як по всій галузі — 6,8 відсотка.
Tesla має середню ціну транзакції 54 194 долари. Порівняно з вереснем вона впала, а з минулим роком зросла на 1,2 відсотка. Цифру підтягнув Cybertruck: його вже зняли з виробництва, але продажі зросли. Kelley Blue Book оцінює жовтневі продажі в 1 914 штук, це найкращий місяць пікапа за понад рік. Орієнтовна середня ціна транзакції цієї моделі — 92 380 доларів.
Що купують американці
Покупці тягнуться до великих і дорогих машин. Найбільше це стосується середніх позашляховиків і повнорозмірних пікапів. У жовтні середні позашляховики вийшли на перше місце за обсягом продажів серед сегментів і потіснили компактні, що лідирували у вересні. Річний приріст продажів сегмента — майже 10 відсотків.
Найдорожчі в цьому ряду пікапи. Ціни транзакцій у п'яти найбільших сегментах жовтня:
- повнорозмірні пікапи: 67 912 доларів, плюс 1,4 відсотка за рік;
- середні позашляховики: 50 570 доларів, плюс 1,9 відсотка;
- компактні позашляховики: 37 895 доларів, плюс 4,3 відсотка;
- субкомпактні позашляховики: 31 333 долари, плюс 1,9 відсотка;
- компактні легковики: 28 030 доларів, плюс 3,4 відсотка.
Ці п'ять сегментів разом дали 64,4 відсотка всіх жовтневих продажів нових авто в країні.
Як складається рекорд
Ціна транзакції — це сума, яку покупець справді платить. Вона на 649 доларів вища, ніж у вересні: плюс 1,3 відсотка за місяць і 2,1 відсотка за рік.
Середня рекомендована роздрібна ціна (MSRP) у жовтні дійшла до 52 933 доларів. Це на 1,4 відсотка більше, ніж у вересні, і на 2,4 відсотка більше, ніж у жовтні 2025 року.
Річний приріст скромний за історичними мірками. Максимум приніс попит на більші й дорожчі позашляховики та пікапи.
Джерело: Motor1.com